Inicjatorami samotnego ścigania się na Bałtyku byli kapitanowie Jerzy Siudy i Kazimierz Jaworski, którzy w 1973 roku urządzili „prywatne” regaty Świnoujście – Bornholm – Świnoujście. Od 1974 roku organizatorem regat był Jacht Klub Wyższej Szkoły Morskiej. Patronat Regatami objął JM Rektor Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie – doc. mgr kpt. ż w. Eugeniusz Daszkowski.

Dla upamiętnienia rejsu kpt. Krzysztofa Baranowskiego dookoła świata, Bałtyckie Regaty Samotnych Żeglarzy nazwano Regatami o Puchar „POLONEZA”, jachtu symbolu polskiego samotnego żeglarstwa wyczynowego.
Nagrodą główną, o którą walczyli samotnicy, był wieczysty „PUCHAR POLONEZA” ufundowany przez dyrektora Morskiej Stoczni Jachtowej im Leonia Teligi – mgr Edmunda Bąka. Puchar otrzymywał kapitan jachtu, który w najkrótszym czasie przeliczeniowym pokonał trasę regat ze Świnoujścia, dookoła grupy wysp Christianso, które należało minąć lewą burtą, do Świnoujścia.

Do regat dopuszczone były jachty, których długość całkowita była nie mniejsza niż 9 m. i posiadających świadectwo pomiarowe IOR Mark II lub III. Warunkiem dodatkowym dopuszczenia do regat było:

• uzyskanie indywidualnej, pisemnej zgody PZŻ na udział w regatach
• uzyskanie w Orzeczeniu Zdolności Żeglugowej i w Karcie Bezpieczeństwa wydanej przez Urząd Morski adnotacji, że jacht jest dopuszczony do żeglugi 1-osobowej.

Warunkiem dopuszczenia do regat było złożenie pisemnego oświadczenia uczestnika startującego po raz pierwszy o jego uprzednim udziale i ukończeniu Regat Samotnych Żeglarzy na Jeziorze Dąbskim lub podobnych, co najmniej równorzędnych regat na innym akwenie, albo też złożenie oświadczenia sporządzonego w oparciu o dziennik o przeprowadzonym, samotnym treningu na jachcie zbliżonym typem i wielkością do jachtu zgłoszonego, na trasie minimum 20 Mm. pokonanej pod żaglami bez użycia silnika, z tym że trening musi być rozpoczęty i zakończony w tym samym porcie.

Start honorowy do regat odbywał się o godzinie 17:00 spod Wałów Chrobrego, natomiast start do regat następnego dnia w godzinach poobiednich z redy portu Świnoujście.

To, że prywatne ściganie się dwóch wielkich żeglarzy przekształcone zostało w regularne regaty, przypisać należy żywemu zainteresowaniu tego typu żeglarstwem w Szczecinie, przychylności władz Wyższej Szkoły Morskiej z rektorem kpt. Eugeniuszem Daszkowskim, jak również olbrzymiemu wysiłkowi kilku działaczy w 1974, z Piotrem Stelmarczykiem na czele.

Honorowym uczestnikiem II Regat w roku 1974 był kapitan Krzysztof Baronowski na jachcie „Polonez”.

Regaty w roku 1977 odbyły się po raz pierwszy w obsadzie międzynarodowej. Wystartował wielki żeglarz Czechosłowacji – Richard Konkolski z Jacht Klubu Bohumin.

Celem regat było popularyzowanie żeglarstwa, utrwalenie pamięci o rejsie wokółziemskim jachtu „POLONEZ” oraz umożliwienie treningu kandydatom do Transatlantyckich Regat Samotnych Żeglarzy.

kpt. Janusz Charkiewicz

ROK	K A P I T A N	JACHT	L [m]	S [m2]	KLUB	ILOŚC JACHT
1973	JAWORSKI    Kazimierz SIUDY              Jerzy	OGAR KARFI	10,57 10,57	60 54	JK PASAT Stal-Stocznia	2
1974	JAWORSKI     Kazimierz	OGAR	10,57	60	JK PASAT	16
1975	SIUDY               Jerzy	KARFI	10,57	54	Stal-Stocznia	19
1976	GÓRALSKI      Władysław	OGAR	10,57	60	JK WSM	7
1977	JAWORSKI      Kazimierz	SPANIEL	11,58	66	JK PASAT	16
1978	SIUDY               Jerzy	BUMERANG	13,19	80	Stal-Stocznia	18
1979	GOGOŁKIEWICZ Czesław	KARFI	10,57	54	Stal-Stocznia	11
1980	MADEJA           Jerzy	UMBRIAGA	9,11	36	JK AZS	7
1981	MADEJA           Jerzy	UMBRIAGA	9,11	36	JK AZS	5
1983	MADEJA           Jerzy	UMBRIAGA	9,11	36	JK AZS	4